NOBIKENOLIFE

Life Cycles

2012-01-11T08:19:00.003+01:00

Imágenes Increibles...NoBike NoLife is Life Cycles

Vivir entre ruedas

2011-12-13T00:48:00.005+01:00

Christian Petersen, uno de los propietarios de la tienda de bicicletas Altlandsberg, al noreste de Berlín, ha posado para los medios de comunicación. En la fachada hay 120 bicicletas, y de este modo pretenden publicitar su tienda.

(Foto: REUTERS)

BIOMECÁNICA DEL CICLISMO

2011-11-21T22:58:00.009+01:00

¿Qué es?
El fín que se persigue con la biomecánica del ciclismo es optimizar el rendimiento del ciclista. La mejora del rendimiento se producirá incidiendo sobre tres aspectos: mejorar la eficiencia, la ergonomía y evitar lesiones. Siendo más eficiente, un ciclista será capaz de producir más potencia con un menor gasto de energía. Además de optimizar la eficiencia, para alcanzar el máximo rendimiento es fundamental que el ciclista se encuentre cómodo sobre la bici, evitando cualquier tipo de molestia o dolor que interfiera en el propio gesto del pedaleo.
Para llevar a cabo el análisis biomecánico se utilizan varias herramientas según la empresa que realice el estudio. Unas emplean un goniómetro, que es un instrumento de medición con forma de semicírculo o círculo graduado en 180º o 360º, utilizado para medir o construir ángulos.

Otros estudios utilizan sistemas más sofisticados como el Retül, que en vez de ser una medición con regletas, se hace mediante unos sensores que colocados sobre las diferentes articulaciones del cuerpo del ciclista, digitalizan los movimientos de éste siendo éstos analizados en tres dimensiones por un sofisticado software.

El estudio biomecánico normalmente se hace sobre la propia bicicleta. Pero también existe la posibilidad de hacerlo sobre un potro, en este caso, se trata de un Serotta Size Cycle. Esta opción es la más recomendable cuando se está pensando en comprar una bicicleta nueva, ya que permite determinar el cuadro y la talla que mejor se adaptan al ciclista.
El análisis biomecánico se recomienda tanto a ciclistas de carretera como de montaña. Y por supuesto a triatletas o contrarrelojistas.

¿ Qué incluye el estudio y cuánto cuesta ?

Después de analizar muchas páginas de programas de biomecánica del ciclismo vemos como genéricamente, éstos programas incluyen:
•Encuesta del ciclista: molestias y lesiones: determinación de sus orígenes.
•Toma de datos inicial: Bién mediante Goniometros o bién colocando 8 marcadores LED en los diferentes puntos anatómicos (muñeca, codo, hombro, cadera, rodilla, tobillo, talón y pie) evaluando posibles dismetrías y/o rotaciones de cadera.
•Análisis de datos y correcciones. En función de los resultados obtenidos, se realizarán los cambios que se consideren oportunos sobre la bici del ciclista.
•Ajuste del interface zapatilla-cala: customización de las zapatillas con corrección de valgo y varo, dismetrías y ajuste de calas.
•Medición digital de la bicicleta. Una vez se ha conseguido la posición idónea en la bicicleta, se digitalizarán las medidas de la misma.
•Informe final. El técnico elaborará un informe final en el que figurarán todas las medidas de la bicicleta, para que el ciclista pueda reproducir la posición óptima en otras bicis. También incluirá un informe con todas las medidas del ciclista.

Por lo que NBNL ha podido investigar, la media en precio de un buen estudio biomecánico ronda los 200€ con una duración según la empresa que lo realice entre una hora y media y dos horas y media por ciclista.

No hace falta ser un profesional para hacerse un estudio de éste tipo, nos puede salvar de muchas posibles lesiones por una mala postura en un gesto tan repetitivo como es el pedaleo. 200€ de prevención en un análisis biomecánico pueden ahorrarnos varios 60€ de reparación en sesiones de fisioterapia.

Aquí tienes algunos de los links más interesantes que NBNL ha buscado para ti:

http://www.ciclismoyrendimiento.com/
http://www.ibv.org/
http://www.ttemaitz.com/
http://custom4.us/
http://www.mecacote.com/

NOTICIAS 101 KM RONDA 2012

2011-10-31T17:05:00.003+01:00

XVª EDICIÓN DE LOS 101 KM EN 24 H.

Queridos Cientouneros:

Se inicia una nueva andadura de nuestra querida prueba, y aprovechamos para hacer un primer comunicado oficial acerca de las fechas en las que se celebrará, si no surge ninguna misión nueva en el extranjero, la XVª Edición de vuestra Carrera.

Fechas

La entrega dorsales se realizará por correo para aquellos que lo soliciten; la semana anterior, como en la pasada edición, se podrán recoger en la tienda de INTERSPORT CARY del polígono, aquí en Ronda, y para los demás, el 11 mayo de 2012 desde las 10:00 en el polideportivo de Ronda (El Fuerte).

La salida neutralizada para MTB y Duathlón el 12 mayo 2012 a las 10:30 horas.

El inicio de la prueba para todos, el 12 mayo 2012 a las 11:00 horas.

El cierra de meta para participantes en la modalidad de MTB, el 12 mayo a las 23.00 horas.

El cierre de meta para participantes en las modalidades de Marcha Individual, Marcha por equipos y Duathlón, el 13 de mayo a las 11:00 horas.

Plazas disponibles para este año 2012

MTB 2700.
Marcha individual 2700.
Duathlón 600.
Marcha por equipos 600.

Apertura de inscripciones

A partir de las 10.00 horas de los siguientes días:

• Marcha Individual Sábado 17 de Diciembre 2011.
• Duathlon Sábado 07 de Enero 2012.
• Marcha por equipos Sábado 14 de Enero 2012.
• MTB Sábado 21 de Enero 2012.

Precios de inscripción a la prueba

Los precios para la 15ª Edición serán los siguientes:

No federado / Federado

 Marcha individual: 50 €
 MTB 50 € 44 €
 Duatlón 50 €
 Marcha por equipos 250 € por equipo (5 componentes)
 Infantil 5 €
 Envió dorsal por MRW 6 €
 Envío diploma personalizado POR EMAIL 3 €

Itinerario

De momento sin cambios respecto a la pasada edición, aunque van a estudiar el trazado para evitar cuellos de botella o tramos de excesiva dureza.

TEST STATION AOS TARIFA

2011-08-17T00:03:00.004+02:00

El próximo fin de semana, será próximo testbike organizado por AOS ADVENTURE. Desde el día 20 al 21 ininterrumpidamente. Se podrán probar bicis Mongoose y Cannondale. Hay organizadas actividades como salidas nocturas (llevaros luces), exhibición de Trial, paella, etc. Podéis solicitar toda la información en el teléfono 956 627 646.

La diversión está asegurada.

Nocturna en Montejaque

2011-07-25T14:26:00.007+02:00

El calor del verano hace proliferar las rutas nocturnas...en biiiiiiici... Jajaja. Ésta vez, el Cabo Becerra, conocido por todos como cabeza visible en la organización de los 101km de Ronda, nos envía información diciendonos que tras el excelente resultado obtenido en la 1ª Travesía Nocturna "Villa de Montejaque" Serranía de Ronda en la localidad de Montejaque celebrada el 18 de junio en horario nocturno a partir de las 23:00 horas, han decidido organizar otra prueba, también nocturna, pero esta vez en mtb.
En el siguiente enlace podreis comprobar todos los datos necesarios para informaros sobre esta prueba así como para formalizar la inscripción.

http://www.montexaquez.org/

Desde NoBikeNoLife y desde el C.D. La Legión 101 os animamos a participar en este evento único.
Un saludo y que disfruteis del verano.

XIII RUTA BTT CIUDAD DE LA PALMA

2011-07-20T22:36:00.003+02:00

Como en años anteriores os informamos del plazo de inscripción de la ruta CIUDAD DE LA PALMA, la cual comenzará el día 1 de Septiembre y finalizará al completar el número de 1.000 inscritos o en su defecto el día 30 de Septiembre de 2011. Después de esta fecha no se admitirán inscripciones sea cual sea el numero de inscritos.

El coste de la inscripción será de 5 € para federados y 15 € para los no federados. Habrá una mochila de regalo.

La fecha de la prueba será el próximo día 15 de Octubre de 2011.

Solo habrá una única ruta de 70 kilómetros aprox.

En esta edición han reducido algunos costes, sin los cuales sería imposible la realización de la presente edición de esta prueba, los cuales son:

* Los avituallamientos serán solo de fruta y agua

* En línea de meta habrá solo cerveza y refresco, pondremos detallada información de lugares donde comer para los que estén interesados.

A parte de estas novedades han modificado el lugar de la salida y meta de la prueba, la cual estará ubicada en la Plaza de España de La Palma del Condado (centro del municipio), junto a la iglesia.

Los estacionamientos para vehículos, estarán en zonas cercanas, daremos detallada información de todo en la Web.

Habrá trofeos para los 3 primeros de cada categoría, así como premios en metálico para los 10 primeros de la general, siendo: ( 400, 300, 200, 150, 100, 80, 60, 40, 20 y 10 euros)

Para más información e inscripción visitad su Web pinchando aquí:
www.clubciclistalapalma.com

MONGOOSE TE BUSCA

2011-07-20T21:59:00.004+02:00

Mongoose Co-Factory Team

Tienes un don sobre la bici, lideras el campeonato regional de descenso, tus videos son los más comentados en la red, o simplemente crees que puedes aportar algo interesante al equipo Mongoose. Si es así y crees que puedes emular a riders como Chris Akkrig o Steve Romaniuk, Mongoose te está buscando para formar parte del equipo Co-Factory.

Envía tu curriculum deportivo a:
espana@cyclingsportsgroup.com y si eres uno de los 20 elegidos podrás disfrutar de interesantes precios exclusivos para integrantes de equipo Mongoose Co-Factory. Si además resultas elegido como el mejor aspirante de entre los seleccionados podrás disponer de una Mongoose Boot’r Romaniuk Replica o una Mongoose Nugget como la de Chris Akkrig durante un año para demostrar de lo que eres capaz.

PROHIBIDO PROHIBIR

2011-06-16T02:10:00.008+02:00

Prohibido circular con bicis en los parques naturales de Granada

Ya ha llegado la prohibición de Granada de circular por pistas inferiores a 3 metros en parques naturales con bicis o con cualquier otro tipo de vehículo con o sin motor.

Este cartel esta en cumbres verdes, quiere decir, que solo se puede circular por la carretera asfaltada o por el carril bici. Si te sales de ahí multa al canto.

http://www.juntadeandalucia.es/boja/boletines/2011/30/d/updf/d3.pdf

Algunos recortes del boja:

Artic 8.4. (véase pie del cartelito) En particular no se podrán realizar las siguientes actividades de uso público, turismo activo y ecoturismo:
a) Cicloturismo campo a través y en senderos de uso público exclusivamente peatonal. (entiendo lo del sendero, pero...puede ser un "campo através" de uso exclusivamente peatonal ??? (pregunto...))

e) El descenso en bote, esquí de río, esquí acuático, hidrobob, hidrotrineo y motos acuáticas en zonas de reserva A y surf, kitesurf, windsurf, el piragüismo e hidropedales en zonas de reserva A de tramos fluviales. (se rumorea que cauces fluviales y pantanos están dotados desde ahora con colorante "antipipi" así que...ojito,la mancha te persigue)

Se modifica el Plan de Ordenación de los Recursos Naturales del Parque Natural de la Sierra de las Nieves, aprobado por Decreto 344/2003, de 9 de diciembre, del que se suprimen de su epígrafe 5.3.5.2, relativo a actividades de uso público,
turismo rural y turismo activo que requieren autorización de la persona titular de la Delegación Provincial de la Consejería de Medio Ambiente, las siguientes actividades:
- Bicicleta de montaña en Zonas de Reserva (A). (foto del artículo)

E N T R A y F I R M A

http://www.peticionpublica.es/?pi=P2011N11307

¡¡SALVEMOS EL MTB!!
Se ha aprobado por la Junta de Andalucía la nueva Ordenanza en cuanto al PORN (Plan de Ordenación de los Recursos Naturales).
Esta Ordenanza pretende prohibir la realización de deportes dentro de los espacios protegidos. Estas medidas afectarán en particular a ciclistas de Mountain Bike que practiquen este deporte fuera de las pistas forestales y senderos que no excedan los 3m de ancho.

Nuestra propuesta es la modificación de esta Ordenanza para que se tome la alternativa de respetar los actuales circuitos “históricos” de Mountain Bike y que exista un mantenimiento saludable de esos circuitos, una reglamentación que los configure y sanciones correspondientes a los infractores.

Vamos a ponernos en marcha y a mover todo lo que haga falta. He vuelto activar un enlace para la recogida de firmas. http://www.peticionpublica.es/?pi=P2011N11307 Anteriormente ya se hizo una recogida de firmas con casi 1000 firmas, se presentó a la junta de Andalucía junto con un informe elaborado por un técnico de medioambiente, en el que se exponía la flora y fauna del lugar (cumbres verdes). Dichas firmas, dice la Junta de Andalucía que las han extraviado y no las tienen. RAFA PAREJA el creador del circuito legal de ALCAUDETE es la persona encargada de mover cielo y tierra junto conmigo, ROBERTO.

Ya se ha hablado con el patronato municipal de deportes de Granada y nos van ayudar.

1.El primer paso que está en nuestras manos es recoger firmas. Mandad el enlace para que firme todo el mundo: http://www.peticionpublica.es/?pi=P2011N11307
2.Paralelamente se redactara otro informe de flora y fauna del lugar con un técnico de medioambiente.

3.Se volverá a entregar a la Junta y se pedirá una reunión con el Alcalde Granada o políticos correspondientes. Este último paso ya se verá con las personas con las que hay que hablar.

TENED CUIDADO A QUIEN LE DAIS VUESTRO VOTO EN LAS SIGUIENTES ELECCIONES

Seguiremos investigando y aquí te lo contaremos

Carnet Ciclista en Cádiz !!!

2011-05-11T00:09:00.003+02:00

El Partido Popular va a potenciar el uso de la bicicleta en la ciudad en el caso de que Teófila Martínez revalide su triunfo en las elecciones del próximo 22 de mayo. En este caso, van a poner en marcha lo que califican como "un ambicioso programa" de medidas encaminadas a fomentar la movilidad sostenible en la ciudad.

Para llevar a cabo este programa de movilidad, la alcaldesa asegura que en primer lugar se va a consolidar la creación de la infraestructura viaria para la bicicleta "completando para ello el trazado del carril bici en la ciudad".

La red de itinerarios ciclistas, que desde el PP ya se ha plasmado en el PGOU pendiente de aprobación definitiva, buscará ofrecer la conexión de todos los barrios de la ciudad, "y dar accesibilidad a los mismos, asegurar la conexión con las distintas estaciones de tren de la Juan Carlos I y la de tren y autobús en la Plaza de Sevilla, así como con las principales paradas de los autobuses urbanos, evitando interferir con los itinerarios peatonales o en todo caso, haciéndolo en coexistencia".

La propuesta por la construcción de la red de carril bici en la ciudad se completará con otras medidas para favorecer el uso de este vehículo. En este sentido, la candidata se compromete a aprobar una ordenanza municipal sobre el uso de la bicicleta en la ciudad para compatibilizar los derechos de los ciclistas y peatones: "Creemos que los ciclistas deben conocer cómo deben circular por la ciudad, haciéndolo desde el conocimiento de las normas de tráfico y la seguridad vial".

De este modo, si gana las elecciones el Partido Popular pondrá en marcha el carné de conducir ciclista, que tendrá carácter gratuito y al que se accederá tras acudir a la Delegación de Seguridad Ciudadana y Tráfico, donde la Policía Local les impartirá un curso en el que los agentes les explicarán la ordenanza, los trazados de carril bici y las normas de tráfico y seguridad vial que deben conocer.

Además, las delegaciones de Medio Ambiente y la de Transporte Urbano y Policía Local se encargarán de desarrollar el programa 'Cádiz en dos ruedas', que aglutinaría la puesta en marcha de medidas concretas para los ciclistas como la elaboración y organización de rutas para ciclistas en determinados días. Para poder acceder a la red de servicios será necesario poseer el carné citado.

Fuente: Informativos Tele5 y Diario de Cádiz. Leer la noticia entera

NoBikeNoLife en los 101 km de Ronda

2011-05-09T23:45:00.008+02:00

Un año más No Bike No Life ha estado presente en los 101 kilómetros de Ronda. Unos con mejores y otros con peores tiempos, pero aun así es difícil posicionar a cada uno según sus méritos. Tiene más mérito el profesional que gana la carrera cumpliendo la totalidad de su recorrido en poco más de cuatro horas o el último participante que con toda su alma y tesón cruza la meta ya de noche ??? y voy más allá, incluso aquél participante al que en contra de su voluntad debe abandonar la carrera por estar fuera de tiempo.
Pese a todo esto, el (o mejor dicho, los tiempos), pone a cada uno en su sitio. Para todo.

Felicitamos especialmente desde aquí a Piescu, que obtuvo el mejor tiempo del grupo. Supuestamente, sin entrenar, y sin problemas musculares, ni dolor siquiera de culo…jajajaj… Cómo conseguiría el mismo color que el Acuarius de naranja ??? (ver foto) qué maravilloso líquido puso en esa botella ??? jajaja bromas aparte, FELICIDADES a todos, sobre todo a los que han mejorado su marca personal.

Y ahora qué ??? me da a mi que alguno que otro va a “colgar” la bici de nuevo. Desde estas líneas, animo a todos a que continúen con esa inercia que te da el paso por meta y sigan haciendo kilómetros (pedaleando claro) aunque sea una sola vez a la semana. Esa es la única forma. Y si es bien cierto que el sufrimiento es algo elogiable en estos casos, de igual manera, cuanto menos sufrimiento, más y mejor se disfruta de la carrera.

Repetimos,

FELICIDADES !!! Y…no olviden Supervitaminarse y Supermineralizarse (como Piescu) jajajaja

Más fotos aquí.

(enviadme las fotos que tengáis y las cuelgo)

"EL ACEITUNO" de Benacazón

2011-04-27T15:48:00.005+02:00

El Club Ciclista Benacazón (Sevilla), nos invitan a participar en la prueba que tendrá lugar en Benacazón el 07 de mayo. El plazo quedó abierto desde el lunes 18 y permanecerá abierto hasta al martes 03 de mayo o completar un máximo de 15 equipos participantes. El mínimo de participantes por equipo será de 5 (es el que marcará el tiempo en meta) y el máximo de 9. Las categorías son senior, m-30,40,50 y 60, para facilitar la composición.

Scalpel 29er 2012

2011-04-21T21:07:00.011+02:00

Después DE la Flash 29 de carbono y la Trail SL 29 de aluminio, para el 2012 Cannondale se estrena con la primera doble suspensión de ruedas grandes, la Scalpel 29er. En la feria estadounidense Sea Otter Clasic se ha podido ver un prototipo dando así a conocer la futura bicicleta de rally de doble suspensión de Cannondale.

Con 100 mm de recorrido en ambas ruedas, la parte trasera lleva reseñas de la Sclapel 26 pulgadas y la nueva Jekyll. Toma prestadas de su hermana pequeña la unión entre vainas y tirantes y de la Jekylllos 15 mm de los ejes de pivotes y el eje pasante 142 x 12.

Estará construida en Carbono Ballistec, usará una caja de pedalier pressfit BB30, Tecnología Zero Pivot en tirantes y eso sí, un punto de pivote en lugar de vainas flexibles.
Cuadro y horquilla se anuncian con tan sólo 1900g para una talla L, una locura !!!
En cuanto a geometría, cuenta con un ángulo de dirección de 70 grados, que junto a un ángulo de asiento de 73,5 grados y una distancia entre ejes muy cortita (452 mm de longitud de vainas), van a asegurar kilómetros y kilómetros de diversión sobre ésta bici.
Trabajarán en estrecha colaboración tanto con Fox como con RockShox en cuanto al amortiguador trasero, ofreciéndose ambos en varios niveles de equipamiento. Para la parte delantera se seguirán montando las fantásticas horquillas Lefty, proclamadas como la mejor horquilla de rally del mercado por varias publicaciones del sector.Con la novedad de ser la primera Lefty de 100mm. de recorrido para 29er, un aumento de 10mm. respecto a los modelos anteriores de 90mm. Detalle del nuevo pivote que sustituye a las vainas que trabajan por flexión.

Más fotos de la nueva Scalpel aquí y aquí.

COCHE OFICIAL NBNL

2011-04-18T00:35:00.003+02:00

Primer coche oficial NBNL. En la tarde de hoy, Domingo 18, se ha hecho entrega a Don Albreto Del Castillo, de las llaves del coche oficial NBNL tras el sorteo jugado ayer tarde.

jajajajajaja.... Ojalá pudira ser cierto ese titular. No obstante nuestro amigo Alberto "el gafa" ha customizado su flamante Volkswagen Touran con el logo NoBikeNoLife, convirtiéndolo así en el primer coche oficial jajajajaj

BICIFESTACIÓN

2011-04-05T23:49:00.003+02:00

El próximo 10 de abril, los bicicleteros de Cádiz tenemos una nueva cita para seguir reivindicando una mayor implicación del Ayuntamiento de Cádiz en la implantación de un modelo de transporte más sostenible. Para reclamarle que apueste de una vez por todas por la bicicleta y que se decida a hacer una red de carriles bicis real y útil. Para que no siga dándole la espalda a la bicicleta y la fomente, como hacen ya la mayoría de las ciudades en España. No podemos seguir siendo la única capital andaluza que no dispone de auténticos carriles bicis, ni la única que no tiene un servicio público de alquiler de bicicletas, ni la única donde no se fomenta su uso.

Es necesario que tod@s los que usamos la bicicleta en Cádiz salgamos a demandarlo. Por ello os emplazamos este próximo domingo 10 de abril a las 11.30h en la Plaza de San Juan de Dios, para que se nos escuche y el gobierno de esta ciudad se entere de que estas infraestructuras son básicas. Muy cerca tenemos a Sevilla como un modelo ejemplar a nivel nacional e internacional incluso, pero aquí seguimos anclados en el pasado. Esto no puede seguir así.

No podemos ser la única capital andaluza sin un apoyo real a la bicicleta. Basta ya de carriles vergonzosos como los del Campo del Sur. Queremos infraestructuras útiles, reales para que la bicicleta se convierta en Cádiz en un modo más de transporte, y no un medio de ocio.

BICIFESTACIÓN

DOMINGO 10 DE ABRIL

PLAZA SAN JUAN DE DIOS 11:30H

Recorrido:

Plaza de San Juan de Dios, Pelota, Plaza de la Catedral, Arquitecto Acero, Avda. Campo del Sur, Avda. Duque de Nájera, Avda. Doctor Gómez Ulla, González Tablas, Plaza del Mentidero, Cervantes, Torre, Plaza de San Antonio, Veedor, Bendición de Dios, Enrique de las Marinas, Plaza de Mina, Antonio López, Avda. Ramón de Carranza, Avda. del Puerto, Plaza de Sevilla, Avda. Cuesta de las Calesas, Muralla de San Roque, Avda. Fernández Ladreda, Calle Amílcar Barca, Paseo Marítimo, Caracolas, Avda. José León de Carranza, Avda. Cayetano del Toro, Velázquez, Sorolla, Murillo, Pintor Rivera, Pintor Zuloaga, Alonso Cano y Glorieta Ingeniero la Cierva.

ASAMBLEA CICLISTA BAHÍA DE CÁDIZ
http://www.redasociativa.org/cadizciclista/

Lefty para todos !!!!

2011-04-04T16:13:00.005+02:00

EL ADAPTADOR MÁS ESPERADO. Hasta ahora, a menos de que tuvieses una Cannondale, no era posible poder contar con los beneficios de una Suspensión Lefty en tu bicicleta. Cannondale presenta el adaptador Lefty For All, un kit que incluye todo lo necesario para instalarla directamente en bicicletas con dirección estándar de 25.4 mm. Aquí te explicamos cómo funciona.

El sistema es bastante simple, consiste en una serie de reductores de diámetro ya que el cuello de dirección y tubos de direccion de Cannondale son sobredimensionadas en comparación al resto de la industria, para asi mejorar la rigidez y solidez de esa zona clave de la bicicleta.

Asimismo el kit incluye un cuello de dirección en el que irá montado la horquilla Lefty, este ensamblaje se realiza como es normal en una lefty, con la salvedad del uso de los adaptadores de diámetro, sumado a los espaciadores que sean necesarios incluir, esto dependiendo del largo del tubo de dirección del cuadro en el que se va a instalar la suspensión.

No obstante, existe la posibilidad de elegir entre dos kits con diferentes largos de cuellos de dirección para a si ajustarse a todos los tamaños de cuadros existentes.

Ya es posible para cualquier usuario instalar una Lefty en su bicicleta estándar y contar asi con la suspención más liviana, rigida, durable y eficiente del mercado.

CUANDO TODO VALE

2011-03-28T16:01:00.005+02:00

En un mundo donde, valga la redundancia, todo vale, la ética, la moral y los principios cobran un valor todavía mayor, por lo menos en lo que a mi respecta. Días tras día veo como el pez grande se come al pequeño, me entristece, me da pena ver como trabajos llevados con cariño, pasión e incluso amor se ven arruinados por la mano de lo que todo lo arrasa, por gente…porque al fin y al cabo son personas como tú y como yo, con dos ojos, dos brazos…pero carentes de escrúpulos, por lo menos en el caso que a continuación relato, cuando se deja de jugar con las mismas armas que el adversario, para posteriormente pasar a pegar el tiro por la espalda y rematar al rival.
Admiro la dedicación, tenacidad, valentía le inteligencia y el arrojo que hacen falta para llevar a una pequeña empresa a convertirse en una grande, lo cierto es que hacen falta un par de pelotas para llevarte toda esa cantidad de problemas a la camas y que la gente que tienen alrededor casi ni se den cuenta. Al mismo tiempo también os diré que hace años me daba pena entrar en una tienda de bicicletas y ver al típico tendero “de mala leche”, que no ve más allá de sus narices, ruín y judío como el sólo, más quemado que una Rieju de 49 y que pasa el día afilando sus garras para pegarte el sablazo del año en su taller. Todas estas cosas que os cuento y como podéis comprobar son sentimientos enfrentados que flotan en mi ser y de los que obligatoriamente debo sacar alguna conclusión positiva.
La conclusión es fácil y sencilla: el que algo quiere algo le cuesta o como diría mi abuelo: el que quiera peces que se moje el culo, pero lo que sí es cierto es que el gran gigante de venta online por excelencia ha despertado en todo el sector mucho cabreo, se ha saltado las reglas del juego y lo peor de todo es que ha sido con premeditación y alevosía, con el único objetivo de acaparar todo el mercado europeo. Tan sólo se le ha escapado un pequeño detalle y es que el mundillo de las dos ruedas lo formamos gente enamorada de la bicicleta, empezando por las marcas, siguiendo por los distribuidores, pasando por las tiendas, bikeparks y terminando en ti, el consumidor final.
Po r suerte las tiendas locales han cambiado, ahora da gusto ir a comprar allí, buen trato, gente profesional que ama las dos ruedas y con la que estoy seguro puedes hablar del precio, sobre todo antes de comprarlo fuera de nuestras fronteras por un ahorro minúsculo, habla con tu tendero y compra en tu tienda local, apoya tu escena local (como dirían los americanos). Sin darte cuenta estarás contribuyendo a la creación de un sector mejor, con mejores medios de comunicación, vídeos más profesionales con los que disfrutar en tu sillín, campillos equipos de DH, 4X, BMX, instalaciones cada vez más profesionales como skateparks o bikeparks, más competiciones, más riders profesionales, JODER y todo esto sólo por apoyar el mercado nacional y a tu tienda local !!!. Hablemos claro, Chain Reaction no va a venir a construirte un campillo, ni le dará el coñazo a tu ayuntamiento para construir un skatepark , ni te va a sponsorizar, ni va a hacer una competiciónen tu pueblo, ni en tu ciudad, ni en ningún miserable sitio, tan solo está esperando tu pasta para meterla en su máquina registradora aprovechando que al operar de manera intracomunitaria se aprovechan de no pagar impuestos, impuestos que tu país necesita para crecer y así tener instalaciones mejores para ti.
Dicho esto sólo me queda decir: ANTICHAINREACTION
WALLRIDE es la única revista del sector que no publicita webs online de fuera de nuestras fronteras y que con la distribución gratuita favorece un trato directo con las BIKESHOPS locales

David Cachón
Director de Wallride Magazine.

NoBikeNoLife suscribe todas y cada una de las palabras redactadas por David Cachón. La regla de tres no es “si los de la web ganan dinero, en la tienda de bicis de la esquina lo que están es forrándose a costa mía”, NO !!!. Si supierais con los márgenes tan ridículos con los que las tiendas cuentan en muchas ocasiones, casi que os echaríais las manos a la cabeza pensando en cómo sobreviven. De ese ridículo margen hay que sacar para pagar alquiler, luz, agua, stockaje (porque nos gusta que cuando vamos buscando algo para nuestra bici lo tengan), almacenaje, posibles empleados, etc… No sé dónde nos va a llevar, ni de qué manera puede derivar todo esto. Si las tiendas físicas van a tener que vivir únicamente del servicio de montaje/reparación, si cada vez serán más las tiendas físicas que monten paralelamente su tienda online, o no sé. Lo que sí sé es que en el camino están cayendo muchas ilusiones rotas de enamorados del ciclismo que en un momento dado lo dieron todo por un proyecto. Lo que está claro es que todo esto pinta muy mal. Y realmente es una lástima porque al ser una pescadilla que se muerde la cola, todo termina por repercutir en detrimento del sector de la bicicleta y en ti como eslabón final. Por suerte, aún estamos a tiempo de darle la vuelta a la tortilla y TU en vez de ser el eslabón final puedes ser el primer eslabón. Ve y apoya a tu tienda local, infórmate bien de los precios, sopesa los pros y los contras y decide sobre la compra en un lado u otro. Entre todos, podemos cambiar ésto.

2ª RUTA MTB ZAHARA - BOLONIA

2011-03-23T04:06:00.003+01:00

LA PROXIMA AVENTURA DE TODO BIKE TENDRA LUGAR EN ZAHARA DE LOS ATUNES CADIZ

SERA UNA RUTA QUE TRANCURRIRÁ DESDE Y SE SUBIRÁ AL PICO DE LA SILLA DEL PAPA UN RECORRIDO QUE DESTACA POR SU GRAN BELLEZA NATURAL Y CULTURAL. PODREMOS VER CUEVAS PREHISTORICAS CON PINTURAS RUPETRES Y TUMBAS ANTROPOMORFAS DE LOS ANTIGUOS MORADORES DE LA ZONA Y LAS VISTAS QUE NOS OFRECE EL PARQUE NATURRAL DEL ESTRECHO Y DE LA COSTA AFRICANA Y COMO NO DE LAS PLAYAS DE SAHARA Y BOLONIA.

ESTA RUTA SERA LIMITADA A 35 PERSONAS POR ESO SERA IMPORTANTE QUE SE APUNTEIS LO ANTES POSIBLE YA QUE UNA VEZ SE HAYAN COMPLETADO LAS PLAZAS SE CERRARA LAS INSCRPCIONES TOTALMENTE SEA PARA SOCIOS O NO SOCIOS ESTAR ATENTO Y NO PERDERSELA . UN SALUDO

ULTIMO DIA DE INSCRIPCION 6 DE ABRIL PARA APUNTAROS EN RECIDENCIAL LA CARTUJA BLQ 11 LOCAL 32 JEREZ O AL TLF 677859772.

El diseño no lo paga cualquiera

2011-03-20T20:57:00.004+01:00

Si necesitas una motivación extra para hacer ejercicio, tal vez el diseño de esta bicicleta estática te invi,te a usarla.

Diseñada por Luca Schieppati, la Ciclotte está hecha con fibra de carbono y otros materiales de alta gama. Un sistema de cuatro ruedas se encarga de girar otra rueda exterior cuatro veces por cada rotación de pedales, y mediante la pantalla táctil se puede controlar la resistencia adicional que proporcionan los imanes integrados en la bicicleta.

Original, sí. Pero como ya decía en el título, el diseño no lo paga cualquiera, y 10700 dólares (8385 euros aprox.) por una bicicleta que probablemente también acabe como perchero, "demasiao" !!!.

El candado para bicis más seguro

2011-03-20T20:48:00.000+01:00

¿Harto de que te roben la bicicleta? ¿Te encuentras un cacho cadena en el suelo en lugar de tu bici?

La empresa alemana Conrad ha lanzado un anuncio publicitario en el que aparece un increíble candado para bicicleta, el cual utiliza unas ruedas de monopatín motorizadas para elevar la bici varios metros sobre el suelo usando un poste.

En el siguiente vídeo puede verse el proceso de creación del candado, con el anuncio como resultado al final:

Otra de antirrobos

2011-03-20T20:39:00.003+01:00

La bicicleta plegable (folding bicycle) diseñada por el británico Kevin Scott es lo suficientemente rígida como para poder montar en ella, pero al pulsar la palanca alojada en un lateral, su parte central se hace flexible, lo que permite enrollar la bici alrededor de un poste o una farola. De esta forma, usando un solo mecanismo antirrobo se puede asegurar el vehículo a través del marco y las dos ruedas. Yo personalmente, ya puestos le hubiera intedrado el candado.

Kevin Scott (de 21 años, y que aparece en las imágenes) ganó con este diseño el premio de la exhibición de Nuevos Diseñadores en Londres, y actualmente busca socios que le ayuden a comercializarlo.

Unión Ciclista Tarifa

2011-03-16T11:07:00.006+01:00

Nace un nuevo club en Tarifa: UNIÓN CICLISTA TARIFA

El nacimiento del nuevo Club Ciclista en la ciudad de Tarifa se debe a la iniciativa de un grupo de amantes y practicantes del ciclismo que se reencuentran durante la I Clásica de Tarifa trabajando para sacar adelante el evento. La buena labor realizada anima al grupo a consolidar su propia iniciativa sin depender de terceros.

Comienzó su andadura con unas Jornadas de Formación Ciclista divididas en cuatro bloques:
- Nutrición Básica: impartido por Fernando BenMouhoub Marín, Licenciado en E.F.
- Entreno y ayudas: Antonio Vegara Jiménez, Diplomado en E.F.
- Primeros Auxilios:José Antonio Jimenez Zapata, Enfermero del 061.
- Mecánica Básica: Jaime Soriano Cuesta, Diplomado en E.F.

Muchas ilusiones y ganas de hacer cosas. Desde NobikeNoLife damos la bienvenida a éste nuevo Club y le deseamos todo lo mejor y una larga andadura. FELICIDADES !!!

Alucina Vecina !!!

2011-03-10T20:44:00.002+01:00

Fantástico Vídeo que nos envía Alberto el gafa y nos enseña todo lo que puede dar de sí una bicicleta de "Carretera" dándole un uso...de Montaña, Trial, Dirt Jump... DE TODOOOO

alud ?? yo pedaleo más rápido...

2011-03-03T05:12:00.005+01:00

Quien dijo que no puede entrenar porque nevó ??? NoBikeNoLife te da solución !!!. Se trata de un kit que nos llega desde Canadá de la mano de Ktrak que se compone de una rueda/oruga trasera y un patín para la horquilla. Éste kit es acoplable a cualquier bici y con ella, según el fabricante, lo mismo podemos llanear, como subir o descender. Habrá que probarlaaa !!! Estoy deseando. Para los interesados, el precio del Kit Ktrak es de 500 € y viene acompañado de una práctica bolsa de transporte.

DANCER BIKE

2011-01-28T03:47:00.004+01:00

Desde que inaguramos NoBikeNoLife teníamos claro y así lo dijimos, que aunque nos centremos mayoritariamente en la bicicleta de montaña, éste es un espacio dedicado a la biciclata en general. La Bicicleta con mayúsculas en cualquiera de sus formatos y ese es su espíritu. He aquí un ejemplo:

Sistema Lefty contra el resto de horquillas

2011-01-16T23:17:00.004+01:00

En estos videos se explica la ventaja que ofrece el sistema de rodamientos de aguja de las horquillas Lefty, frente al sistema de casquillos de fricción del resto de suspensiones del mercado.

Para el que aun tenga dudas de cual es el mejor sistema de suspensión, aquí tiene unos videos para aclararse las ideas (ver todos)

Y a todo esto hay que añadir que pesan bastante menos que lo mejor de la competencia.

Lefty speed carbon OPI PBR 2011 ........1197gr.
Lefty speed aluminio OPI PBR 2011 ......1333gr.

En mi opinión... insultante...

APARECE MUERTO ALBERTO LEON HERRANZ

2011-01-11T02:01:00.004+01:00

El ex corredor de ciclismo "mountain bike" Alberto León Herranz, uno de los imputado en la operación antidopaje "Galgo", apareció hoy muerto en su domicilio de San Lorenzo del Escorial (Madrid), según dijeron fuentes de la investigación.

Las fuentes añadieron que, según los primeros indicios, podría tratarse de un suicidio. En el domicilio, afirmaron las fuentes, se halla una comisión judicial para proceder al levantamiento del cadáver.

León estaba imputado de un delito contra la salud pública por tráfico de sustancias estupefacientes. Según las investigaciones sobre la red de dopaje, el exciclista era el presunto suministrador de algunas de las sustancias dopantes.

Entre los catorce imputados, se encuentran la atleta Marta Domínguez, campeona del mundo de 3.000 metros obstáculos, el médico Eufemiano Fuentes, los entrenadores Manuel Pascua y César Pérez, éste último técnico de dicha deportista, el atleta Alberto García y el representante José Antonio Valero.

En la fase de explotación de la "operación Galgo", desarrollada el pasado 9 de diciembre en Madrid, Las Palmas, Alicante, Segovia y Palencia, la Guardia Civil detuvo a 14 personas como presuntos autores de delitos contra la salud pública.

Además, se efectuaron un total de 15 registros domiciliarios en los que se intervinieron anabolizantes, esteroides, bolsas con sangre, así como material de laboratorio utilizado para la realización de transfusiones sanguíneas.

Uno de los detenidos el pasado 9 de diciembre, P.M.R., considerado el supuesto intermediario en la compra-venta de productos dopantes, se negó hoy a declarar ante la magistrada Mercedes Pérez Barrios, titular del Juzgado madrileño que instruye el caso.

Fuentes jurídicas han informado a Efe de que P.M.R., que fue puesto en libertad tras declarar ante la Policía al igual que otras trece personas detenidas en la misma operación se ha acogido a su derecho a no declarar.

LA VIA VERDE DE LA SIERRA ABIERTA

2011-01-11T01:52:00.001+01:00

La Vía Verde de la Sierra ha quedado abierta y transitable en su totalidad para peatones y ciclistas, tras los trabajos de urgencia llevados a cabo para reparar los desperfectos provocados por la lluvia torrencial los últimos días del pasado diciembre, informa la fundación encargada de su gestión.

La Fundación Vía Verde de la Sierra detalla que se han llevado a cabo labores de limpieza, de retirada de barro y acondicionamiento de la senda, reparación de los taludes dañados y reposición de la señalización. También se han acotado los puntos más dañados, advirtiendo al excursionista del riesgo.

Al respecto, la fundación hace especial hincapié a los usuarios que tengan especial precaución en el socavón existente a unos 500 metros de la estación de Puerto Serrano, en dirección a la Toleta. En los trabajos hechos se ha habilitado en este tramo un carril para senderistas y ciclistas, señalizado y libre para la circulación.

La fundación también informa de que el alojamiento y el restaurante de la estación de Puerto Serrano se encuentran abiertos al público.

Por otra parte, junto al edificio que alberga la actual instalación hostelera el Ayuntamiento de Puerto Serrano ha construido ocho unidades de seis plazas cada una de ellas, destinadas también a alojar personas. La zona quedará completada con una piscina en fase de construcción, que se prevé entre en funcionamiento en los próximos meses.

Reforma integral

El vicepresidente tercero de la Diputación de Cádiz y presidente de la Fundación Vía Verde de la Sierra, Francisco Menacho, informó recientemente de que esta vía dispondrá de unos dos millones de euros, librados por el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, para poder reformar 17 de sus 30 túneles y cuatro taludes. También indicó que el Instituto de Empleo y Desarrollo Socioeconómico y Tecnológico de la Diputación ha presupuestado 300 mil euros para licitar obras de reparación en esta vía que comunica Puerto Serrano con Olvera, un cantidad consignada al Proyecto Integral de Desarrollo Local y Urbano, financiado en su 70 por ciento con fondos europeos.

FELIZ AÑO 2011

2010-12-31T19:55:00.002+01:00

UlLTIMA HORA VIA VERDE DE LA SIERRA

2010-12-31T19:14:00.006+01:00

Estimados/as Usuarios/as, Las recientes lluvias han dejado un nefasto balance en la Vía Verde de la Sierra: desprendimientos de tierra, acumulación de barro, daños en las embocaduras de varios túneles y zonas encharcadas se suceden en los 36 kilómetros que comunican Olvera y Puerto Serrano a través de este sendero.

Leer el artículo completo AQUÍ

Feliz año. Saludos

101 KM DE RONDA

2010-12-10T18:27:00.005+01:00

EMPIEZA LA LOCURA!!!!

Mañana 11 de Diciembre, a las 10.00 h de la mañana, comenzarán las inscripciones para la nueva edición, la 14ª, de los 101 km.

Supongo que todos estáis bastante “ansiosos/nerviosos” por conseguir entrar a tiempo y lograr un dorsal que os garantice la participación. Como sabéis, tienen que poner números tope para cada modalidad, porque en caso contrario no habría manera humana de controlar la carrera.

Este año, los números son muy similares a los del año pasado. La idea es que se puedan apuntar 2.500 en la modalidad de MTB, otros 2.500 marchadores, 800 duatletas y otros 800 por equipos.

El que no consiga una modalidad, puede intentarlo con otra, insistiendo en la apertura de inscripciones para las demás modalidades, a partir del 08 de Enero del próximo año.

Suerte a todos.

MALAS NUEVAS SOBRE EL CARRIL BICI

2010-12-10T14:43:00.006+01:00

El Ayuntamiento de Cádiz destaca el dictamen del alto tribunal, que regula la existencia de carriles bici allí donde la capacidad de la vía o la zona peatonal lo permite. PRIORIZA AL PEATÓN CON RESPECTO A LA BICICLETA Y AMBOS CIRCULARÁN POR LAS ZONAS PINTADAS Y EN LAS QUE NO.

El Ayuntamiento de Cádiz realizó ayer "una valoración positiva" de la sentencia del Supremo por la que legitima la Ordenanza de Circulación de Peatones y Ciclistas aprobada por el pleno del Ayuntamiento de Sevilla el 21 de Septiembre de 2007.

Ésta sentencia anula la dictada por la Sección Tercera de la Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía y da validez, entre otros, al artículo 40, en el que se dice que "la circulación en bicicleta por los itinerarios marcados deberá realizarse dentro de las bandas señalizadas, si las hubiere, manteniendo una velocidad moderada por debajo de los 10 kms/h aproximadamente y respetando en todo caso la prioridad de paso de los peatones. Los ciclistas, asimismo mantendrán una distancia de al menos un metro en las maniobras bruscas que pongan en peligro su integridad física".

Con esta sentencia, el Tribunal Supremo coincide con la postura defendida por el Equipo de gobierno del ayuntamiento de Cádiz y da prioridad al peatón respecto al ciclista dentro de un carril bici

Desde NoBikeNoLife recordamos que la ciudad de Cádiz sólo cuenta con 920 metros de carril bici acondicionado, repartidos etre la calle Alcalde Manuel de la Pinta (de 280 metros) y En la Avenida de la Bahía (con 640 metros), EL RESTO ES PURA POLÍTICA BARATA, KILÓMETROS DE PINTURA SOBRE UNA ACERA QUE QUEDAN MUY BIÉN SOBRE UN TRÍPTICO PREELECTORAL PARA CONSEGUIR VOTOS MEDIANTE EL ENGAÑO. El Ayuntamiento de Cádiz, siguiendo su estrategia de bombo y platillo, ha decidido por su cuenta y riesgo PINTAR un carril bici tanto en la Avenida Juan Carlos I como en una zona tan estrecha para el paso de los peatones como la acera que va desde la plaza de la Catedral a Capuchinos en el Campo dell Sur (foto).Un carril bici más que cuestionable. Es de suponer que la construcción de unos equipamientos como el carril bici deberá pasar un trámite de homologación por parte de personal especializado en ese tipo de vías, sobre todo porque deben existir unas bases que aclaren las responsabilidades a las que tuvieran que hacer frente aquellas personas que se pudieran ver involucradas en un accidente o cualquier tipo de contratiempo por su uso. Y es de suponer que esa homologación se hará con las debidas garantías y no sólo como un acto protocolario de recepción del carril por parte municipal habida cuenta que es desde el propio Ayuntamiento desde donde se ha diseñado. En circunstancias normales, recepcionar una calle o cualquier otro equipamiento no debe revestir más complicaciones si se hace desde el principio atendiendo a los criterios establecidos, pero visto lo que se está viendo, todo indica que las circunstancias no son normales. Ni las circunstancias... ni el carril.

CRITERIOS DE EJECUCIÓN Y DISEÑO DE BANDAS CICLABLES

Para aquel o aquella alcaldesa que no lo conozca aun, exponemos aquí las Características de diseño de un Carrilbici en condiciones:

Segregación o protección:Es la separación que hay entre el espacio dedicado a la circulación de bicicletas y el resto de espacio de la vía pública. Los carriles segregados o protegidos se entiende que tienen una barrera física que impide la ocupación de la vía por parte de vehículos o personas que circulan por otros espacios contiguos.

Unidireccional versus bidireccional
Los carriles bici bidireccionales permiten aprovechar mejor el espacio de la vía pública puesto que los dos sentidos aprovechan los elementos de segregación. La anchura de estos carriles también permite el adelanto entre bicicletas.

Anchura
Está aceptado que la anchura mínima de un carril bici unidireccional tiene que ser de 1'6 m, a pesar de que la mayoría de recomendaciones elevan esta anchura a 2 m.En cuanto a los carriles bidireccionales la anchura mínima aconsejada se sitúa a los 3 m, a pesar de que se recomienda elevarlo a los 3'5.En el cálculo de la anchura habrá que tener en cuenta los obstáculos verticales que pueden dejar espacios muertos y dejar distancias de seguridad mínimas de 0'5 m de los espacios de aparcamiento de coches.

En todo caso, la anchura de un carril para bicicletas se tiene que calcular según las condiciones de velocidad, capacidad, segregación con el resto de vehículos o peatones, posibilidad de hacer adelantos, pendiente etc.

EQUIPACIÓN NBNL

2010-06-17T05:57:00.006+02:00

Si te quedaste sin la 1ª equipación NoBikeNoLife, aún puedes conseguirla !!!!

llama al +34 617102840 y pídela !!!!

SANGRADO FRENOS HOPE

2010-05-21T01:20:00.009+02:00

Manual gráfico de cómo sangrar unos frenos Hope. Después de buscar por la Red e incluso en la web del propio fabricante y no encontrar un archivo sobre el sangrado de los frenos HOPE, NBNL pone a tu alcance el manual más gráfico posible para dicho fin. Espero les sirva de gran ayuda éste tutorial.

Pdtas:

1ª) Si eres TAN MORBOSO que quieres ver MÁS FOTOS del accidente clikea aquí

2ª) Pero si buscabas el manual de verdad... aquí lo tienes.

XII RUTA BTT CIUDAD DE LA PALMA

2010-05-16T16:50:00.003+02:00

XII RUTA BTT CIUDAD DE LA PALMA

PRUEBA FINAL OPEN DE ANDALUCÍA MARATON BTT

El plazo de inscripción comenzará el día 15 de Mayo y finalizará al completar el número de 1.200 inscritos o en su defecto el día 30 de Septiembre de 2010. El coste de la inscripción lo seguiremos manteniendo en 15€ para federados y 25€ para los no federados.

Una vez alcanzada esta cifra, se abrirá un nuevo plazo de inscripción con un coste adicional de 5€, hasta llegar a un máximo de 1500 participantes.
Este año además de ser una prueba puntuable para el V Circuito Provincial de Huelva, será también Prueba final de la Copa de Andalucía de Maratón, con premios en metálico, y un Maillot de regalo a todos los participantes en la prueba.

Para más información e inscripciones visitad la Web:
www.clubciclistalapalma.com

Nace NoClimbNoLife

2010-05-14T14:58:00.008+02:00

CRECEMOS. Nuevas experiencias, nuevos retos y nuevas sensaciones sin las cuales unos cuantos creemos que nos faltaría "chispa" en nuestras vidas. Nace NoClimbNoLife para todos aquellos que antes o después descubrimos el mundo de la escalada.

Pincha aquí o sobre el Link de la izquierda para acceder a NCNL.

BICI-CRÍTICA

2010-05-12T00:58:00.004+02:00

MARTES 18 DE MAYO

PASEO EN BICICLETA

11:30H Pabellón Ciudad de Cádiz (Piscina cubierta)

APROVECHAREMOS EL PASO DE LOS ROCIEROS PARA CRUZAR EL CARRANZA

Este paseo se desarrollará desde el respeto a la actividad rociera. En relación cordial con los peregrinos.

Imprescindible chaleco reflectante y casco (en vías interurbanas es obligatorio)

L@s bicicleter@s asistentes decidiremos como realizaremos el regreso a Cádiz (vuelta completa a la Bahía o regreso en transporte público desde El Puerto o Puerto Real)

La masa crítica (la revolución silenciosa) es una "quedada" para pasear en bici. No es un acto que convoque la Asamblea Ciclista, la Masa Crítica no tiene responsables, cada uno es responsable de sí mismo. Es un acontecimiento, no una organización. Simplemente ejerceremos nuestro derecho a circular por las calles. Si la policía llegara y nos dijera que estamos haciendo una manifestación no autorizada, basta con decir: "esto no es una manifestación, sólo estamos paseando".

Para más información, pincha aquí

CICLOTURISTA DE CORIPE 2010

2010-03-26T01:18:00.004+01:00

Abierto el plazo para inscribirse a la Cicoturista de Coripe 2010.

Cicloturista perteneciente al Circuito Provincial de Diputación de Sevilla en colaboración con la Real Federación de Ciclismo de Andalucía.

• 25 de Abril. El 19 de Abril se cierra las inscripciones, o al llegar a 500 participantes.
• Duchas y punto para limpiar bicicletas en las instalaciones de la piscina municipal de Coripe.
• Se parte y se llega a Coripe, donde es el almuerzo.
• Premios para club mas numerosos, persona mas veterana, participante mas lejano , sorteos etc…

INFÓRMACIÓN E INSCRIPCIONES :
• www.coripe.es
• dxtcoripe@hotmail.com
• 95 585 80 86 – 95 585 85 02 –652 42 35 49

VOTA A FAVOR DEL CARRIL-BICI EN CÁDIZ‏

2010-03-16T22:53:00.004+01:00

Desde la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz y NBNL, os pedimos que, si estáis de acuerdo, accedáis a esta encuesta de Diario de Cádiz sobre la bici y votéis que SI (pinchando en el link a la derecha está la encuesta). Es importante que el Ayuntamiento vea que la opinión pública está a favor de la bici, incluso aunque haya que restarle espacio al coche. Y esta encuesta puede ser una buena herramienta para ello.

Por ti, por todos...

Gracias de antamano.

RECOGIDA DE FIRMAS

2010-03-14T19:06:00.004+01:00

Recogida de firmas por la seguridad vial de los ciclistas

A través de una dirección de Internet, todo aquel que lo desee puede expresar su protesta por los incumplimientos de los compromisos adquiridos con los representantes políticos, por la falta de interés y de acciones concretas en defensa de la seguridad vial de los ciclistas.

La iniciativa se ha llevado a cabo en Internet y se puede acceder a ella en www.manifiestociclista.org.

Uno de los desencadenantes más importantes ha venido protagonizado por la reciente dimisión de Pedro Delgado del Consejo Superior de Tráfico y de la Seguridad Vial, tras varios años como representante de colectivos ciclistas, motivada según él por la falta de actividad desde la entrada del PSOE en el gobierno en 2004, cuando se puso al frente de la Dirección General de Tráfico a Pere Navarro, pero sobre todo por la falta de interés mostrado en estos años y un sentimiento de utilización.

Según los promotores de esta iniciativa "con tu firma puedes protestar por la actual situación y colaborar a que sigamos estando representados al más alto nivel frente a las autoridades que regulan y legislan en nuestro país." Por ello te animan a "depositar tu firma y compartir con cuantos más amigos mejor esta noticia, para que nuestra voz se llegue a escuchar en las más altas estancias de la Administración." Los datos de esa toma de firmas serán propiedad de la ACP.

Enlace de interés: www.manifiestociclista.org

Más sobre la Kind Shock I7 27.2 mm

2010-03-04T03:04:00.006+01:00

El pasado día 17 avanzábamos desde NBNL la próxima aparición de las tijas telescópicas Kind Shock en diámetro d 27.2. Pues bien, ya tenemos nuevas noticias sobre ésta tija a la que han bautizado como I7. La I7 de kind Shock como puedes ver en la foto cuenta con un alojamiento externo al que llaman “Piggyback tecnólogy“ , que aisla el resorte interno y la amortiguación del eje principal. La KS I7 ofrece 100 mm y la podremos encontrar al igual que sus hermanas mayores en dos versiones. Palanca bajo el sillín o el rediseñado control remoto del manillar.

Novedades:
- Necesidad de tubos gruesos de alta resistencia al ser una tija de 27.2 mm.
- Estanca y suave . Nuevos retenes DU y baño abierto de aceite.
- Nuevo diseño del control remoto.
- Nuevo diseño de la nuez "Swapout"
- Posib lemente disponible en varios colores.

Aunque ya existan fotos, NBNL se ha puesto en contacto con MSC, distribuidora española de ésta tija, y nos han asegurado que aun no las tiene disponibles, así que habrá que esperar un poco.

Puedes apartarla desde YA en AOS ADVENTURE.

Telf: 956 62 76 46

e-mail: mtb@aostarifa.com

Open de España de Bike Maratón 2010

2010-03-03T02:45:00.003+01:00

Ha empezado el Open de España de Bike Maratón 2010

Este Campeonato Powerbar Marathon BTT-Open de España de Maratón es un conjunto de pruebas maratón que tienen lugar en diferentes regiones de la península. Todas las pruebas del calendario puntúan de cara a la clasificación final del campeonato dónde cada año son más los bikers que participan y disfrutan de las pruebas maratón.
Como todas las pruebas del PowerBar Open de España de Maratón 2010 la carrera contará con dos modalidades de participación: la de alto nivel dirigida a corredores federados y la Marcha popular. Ambas categorías tomarán la salida a las vez y transcurriran por el mismo recorrido. Habrá también la opción de Marcha popular corta para aquellos que no quieran enfrentarse a retos demasiado largos y duros. En ambas pruebas pueden participar ciclistas federados y no federados, y para estos últimos se les tramita la licencia de día en la zona de inscripciones. La prueba termina con la ya tradicional comida popular.

Es ta competición de maratón BTT de larga distancia está patrocinada p or PowerBar, la marca de nutrición deportiva que lleva años apoyando este campeonato y modalidad ciclista, y con el respaldo de marcas como Buff, OKI y Northwave.

Éstas seran 4 las pruebas que formaran el Campeonato, y de cara a la clasificación general van a puntuar todas. Son pruebas que tienen una duración mínima de 3h30' y un recorrido mínimo de 50 kilómetros.

Fatal accidente de kitesurf en Chiclana

2010-03-03T01:35:00.002+01:00

Ayer tarde, Juan Pedro Bermúdez, de apenas 30 años de edad y vecino de San Fernando falleció cuando practicaba Kitesurf en la playa chiclanera de Sancti Petri. Ayer tarde, todos los que de alguna u otra manera practicamos deportes de riesgo y éramos conocedores de la trágica noticia, sentimos que a ti o a mi nos podría haber pasado perfectamente. Hoy me da igual si Juan Pedro era un principiante, si era un deportista experimentado, si cometió una imprudencia o si no la cometió, el caso es que algo así no debería haber sucedido.
Por qué nos la jugamos de esa manera entonces ??? Por mucho que nos suba la adrenalina, por muchos placeres que te de tu deporte favorito, no podemos permitirnos algo así. Deportes de riesgo SÍ, pero hablando siempre de un riesgo relativo. Debemos minimizar en toda medida ese factor, esa parte “chunga” del riesgo que es el perder, perder la vida. Un accidente puede ocurrir, pero ésta posibilidad podemos reducirla de varias maneras. Por una parte y sobre todo para ciertos deportes, como para el kitesurf en éste caso, es fundamental realizar primero que nada un curso de iniciación con un monitor titulado. Por otro lado, si algo caracteriza al buen deportista es precisamente el saber evaluar los riesgos y en consecuencia tomar las decisiones adecuadas. Hablo de trucos, condiciones para la práctica, nivel de destreza, etc. Y finalmente, no escatimar nunca nunca en las medidas de seguridad. Siempre debemos revisar nuestro material antes y después de su uso y usar el casco y todas las protecciones necesarias para cada práctica. Si por ejemplo veo que una de las líneas de mi cometa está ya bastante desgastada, aunque me tenga que fastidiar, pero no debo irme a navegar hasta que no la sustituya por una nueva. Son muchos los factores a tener en cuenta y todos son importantes. Los que me conocéis sabéis que sé de lo que hablo y por qué lo digo, así que hacedme y haceros un favor a vosotros mismos y tened mucho pero que mucho cuidado cada vez que salgáis ahí afuera, ya sea con la tabla de surf o de snow, con la bici o con los pies de gato, con la cometa o con lo que sea, pero volved.

Desde NBNL y NWNL el más sincero pésame a todos los familiares y amigos de Juan Pedro Bermúdez.

Noticia Diario de Cádiz

Destripamos la Cannondale Simon

2010-02-25T12:33:00.001+01:00

He dicho "la" o "el" ????
"LA". La Simon va a ser un sistema de suspensión que va a marcar un antes y un después. Los tipos de Cannondale van tan adelantados a la competencia en cuanto a investigación y tecnología (cuentan con un equipo de ingenieros I+D que trabajan en lo que va a salir cinco años por delante del año en curso, que se han permitido el presentar la nueva criatura que se avecina. Es una horquilla de suspensión programable que puede adoptar cualquier respuesta deseada. Si imaginamos el efecto de una piedra bajo una rueda en cámara lenta, al impactar con el neumático, veríamos cómo éste se deformaría generando una vibración que se transmitiría por la llanta, luego por los radios para luego transmitirse por el buje, del buje al eje de la rueda y entonces sí, transmitirse a la horquilla. Pues bién, la Simon cuenta con un acelerómetro que actúa de forma tan sutil que registra la deformación de la cubierta antes de que el impacto se transmita por la pata de la Lefty, para entonces una electroválvula ya ha recibido las órdenes convenientes, anticipándose y adaptándose al tipo de impacto, incluso antes de que el ciclista pueda percibirlo.

El sistema Simon de Cannondale parece una Lefty estándart, pero la inteligentísima electrónica que lleva en su interior son calquier cosa menos algo estándart.

Aquí el rapidísimo motor y corazón de la Simon. A diferencia de los cartuchos convencionales con capacidades limitadas, Simon cuenta con una servoválvula electrohidráulica, que controla el flujo hidráulico cada 2 milisegundos.

El sistema Simon se divide en varios componentes. La unidad de proceso digital de Simon es capaz de procesar datos sobre las características de la zona por la que rodamos unas 500 veces por segundo adaptando automáticamente la respuesta de la suspensión al tipo de terreno.

Un acelerómetro en la parte inferior de la horquilla rastrea vibraciones cada 70 microsegundos...(casi ná).

El joystick-pulsador del manillar es muy intuitivo de usar. Superesistente y al igual que la pantalla, fabricado por el mismo proveedor de iPod.

El Sistema Simon de Cannondale implica lógicamente más cables de lo habitual, pero incluso siendo aún prototipo, queda bastante limpio.

El recorrido de la Simon puede ser ajustado en cualquier momento de forma rápida y sencilla. Tu determinas qué recorrido te hace falta y la Simon corta o abre automáticamente el flujo de aceite.

En el menú principal te permite cambiar el tipo de set up en función del terreno y uso deseado: XC,AM,DH, recorrido y bloqueo pudiendo personalizar cada uno de éstos parámetros a tu gusto.

El rebote no se ajusta con un dial externo como es habitual, en su caso, es programado desde la interfaz del ordenador.

La Plataforma de Pedaleo también se puede ajustar mediante el establecimiento de la cantidad de fluido y con qué rapidez se abre la válvula ante un impacto.

Aunque su válvula de suspensión es mecánicamente muy sencilla, el sofware que la controla es muy sofisticado.

Cannondale asegura que el sistema interno de la Simon es más duro aún que el de sus antecesoras.

En el modo Downhill también incluye un ajuste para la compresión de alta velocidad, de más blanda a más rígida

Tu mismo controlas el rango de recorrido que quieres que adquiera ésta horquilla.

La Batería y el ordenador del sistema Cannondale Simon se esconden en el tubo de dirección.

El SetUp es más intuitivo de lo que se pudiera esperar, te guiará para asegurarte un ajuste perfecto.

VUELTA CICLISTA A ANDALUCÍA 2010

2010-02-22T00:06:00.008+01:00

Del 21 al 25 de Febrero tendrá lugar la 56 Vuelta a Andalucía discurrirá en cinco etapas:

1ª Etapa JAÉN - PUERTO DE LA GUARDIA DE JAÉN
2ª Etapa
OTURA - CÓRDOBA
3ª Etapa
MARBELLA - BENAHAVIS
4ª Etapa
MALAGA - MALAGA C.R.I.
5ª Etapa
TORROX COSTA - ANTEQUERA

(Ver cartel/mapa)

Opinión (desde mi más absoluta ignorancia), pero, año tras año la Vuelta a Andalucía no sale de ese círculo de municipios y mis preguntas:
- Es correcto llamarla "Vuelta" cuando únicamente pasa por tres de las ocho provincias andaluzas ??? Cualquier carrera por etapas ya adquiere el título de "Vuelta" ??? No sería más correcto llamarla "Premio..." por ejemplo ???
- Para cuando se van a mojar más municipios apoyando al ciclismo andaluz y al ciclismo en general ???

La Foto:

GoPro HD

2010-02-17T21:01:00.004+01:00

Ya están disponibles en "AOS Tarifa" las novedosas minicámaras GoPro en High Definition. También sus múltiples accesorios para colocarlas dónde tu quieras.

Sin duda es la cámara que rompe con lo establecido:
1ª cámara portatil Hd del mundo con 1080p reales.
1ª Cámara portatil del mundo en ofrecer HD Full Frame, formato 4:3 y un enorme angulo de visión (170º)
1ª Cámara portatil en el mundo HD con resolución 720p a 60fps, lo que permite realizar grabaciones a cámara lenta en HD.

Con GoPro HD Helmet Hero Wide podrás inmortalizar todas tus aventuras.
El kit Helmet Hero Wide HD, ideal para la captura y grabación de imágenes en primera persona, en deportes tan dispares como el Esquí, Snow, Skateboard, Surf, Wind Surf, Escalada, Rafting, Parapente, Paintball, Enduro, Trial, Tenis, Golf … y por supuesto, Mountain Bike.
Su calidad es tan elevada que profesionales del cine y televisión recurren a ella para planos imposibles.

Especificaciones:

5 Mpixels
Lente de 170º
Memoria tarjeta SDHC hasta 32GB
Video: Tres calidades de video seleccionables:
Verdadera HD: 1920x1080 – (1080p): 30 fps
Max FOV HD: 1280 x 960 - (960p): 30 fps
Slo-Mo HD: 1280 x 720 - (720p): 60 fps
Sumergible 55m
Lente de 170º (127º en modo 1080p)
Incluye conector a PC y TV (USB-RCA) y entrada y salida de Audio.
Modo secuencial de disparo
Calidad óptima para salida TV
Batería Recargable Litio-ion 1100mAh (2,5 horas). Batería opcional (total 5 horas)
Modo de auto apagado programable
Auto disparo cada 2,5 seg/ 10seg
Tamaño camara: 6 x 4 x 3 cm
Peso: 179g

Puedes encontrarlas y/o reservarlas en:

AOS Adventure

Telf: 956 62 76 46

e-mail: mtb@aostarifa.com

TIJA TELESCÓPICA EN 27,2 mm

2010-02-16T21:07:00.015+01:00

En breves, ya estará disponible la nueva y remodelada tija telescópica KS en su versión de 27.2 mm. No sería tanta noticia de no ser porque sería la única tija telescópica con fubcionamiento hidráulico que se oferta para bicicletas que requieren de una tija de 27.2 mm.

Cada vez está mas estandarizada la medida 31.6 mm, pero si tu cuadro está diseñado para 27.2 mm y no quieres perder ni un segundo para afrontar las trialeras, ésta es tu tija. Puedes apartarla desde YA en AOS ADVENTURE.

Telf: 956 62 76 46

e-mail: mtb@aostarifa.com

COMUNICADO DE LOS 101 KM DE RONDA

2010-02-10T03:46:00.011+01:00

Todos estamos impacientes por conocer qué va a ocurrir este año en el que ya estamos, 2.010.

El próximo mes de Marzo la X Bandera de la Legión desplegará en Afganistán. Esto provoca que la prueba no se pueda realizar, como tradicionalmente viene siendo, durante el mes de Mayo, ya que es esta Bandera la que aporta el grueso de personal a la prueba.

La idea inicial de la Organización era trasladar la carrera al mes de Octubre, fecha en la que ya estaran todos otra vez en casa, pero no se tiene certeza de la duración de la misión.

Este punto es el que nos tiene en el aire y que puede provocar que la prueba se suspenda durante este año.

Esperan poder dar un comunicado oficial de realización o no de la misma, no más tarde del 15 de Febrero.

Desde NBNL os seguiremos informando...

Extreme Mountainbiking

2010-02-10T03:30:00.002+01:00

Mira a los dos pollos éstos cómo bajan los tíos y van apartando literalmente a la gente del camino.

Matricular bicis ???

2010-02-06T00:23:00.004+01:00

Los ciclistas de Vitoria matriculan más de 370 bicicletas en cuatro meses

Vitoria empieza a sumarse a la moda de ´fichar´ las bicis para dificultar al máximo un posible robo. Más de 370 ciclistas han matriculado sus vehículos de dos ruedas desde que el Ayuntamiento puso en marcha el registro voluntario de ciclos, hace cuatro meses.

Más de 50 de ellos colocaron también el sistema Bicitronic, el pequeño tornillo de pago con códigos que refuerza la identificación de la bici. Así lo certifican los últimos datos recabados por el Departamento de Medio Ambiente, a los que ha tenido acceso el diario El Correo.

Así pues, los ciclistas interesados en incluir su bicicleta en el archivo municipal de velocípedos tienen dos posibilidades. Para formalizar el registro sólo hace falta rellenar un impreso y entregarlo en las oficinas de atención ciudadana de los centros cívicos y de la Casa Consistorial, en el Centro de Estudios Ambientales (CEA), o en los comercios asociados a la iniciativa.

Información completa en: www.elcorreo.com

VII Cicloturita/Maratón "SIERRA DE CÁDIZ - OLVERA"

2010-02-05T02:39:00.003+01:00

Próximamente se abrirá el plazo de inscripción para la Marcha de los Navalagrulla, que este año se renueva en trazado y dificultades.

En esta séptima edición se sigue manteniendo la oferta de dos recorridos: uno cicloturista más suave, aunque exigente, y otro la maratón, más largo, dificultoso y completo.

Por una parte, los que opten por la marcha cicloturista, tendrán un circuito de unos 55 ó 60 km. que transcurrirá por la Vía Verde de la Sierra.

Por otra parte, para los más osados, un recorrido más duro y exigente, de 85 km. aproximadamente, incluyendo la Subida al Mogote, pero de forma parcial y por senderos inéditos, tanto de subida como de bajada, sin incluir la controvertida trialera.

La fecha prevista e incluida en el calendario de la Federación es el 8 de Mayo de 2010 (coincide con los 102 de La Sufrida).

Por lo tanto estad atentos, pues muy pronto iremos publicando y actualizando las novedades que se vayan produciendo.

www.navalagrulla.com

BICIFESTACIÓN JUEVES 11 DE FEBRERO

2010-02-05T02:15:00.005+01:00

BICIFESTACIÓN

JUEVES 11 DE FEBRERO

PLAZA SAN JUAN DE DIOS 18:00H

Contra el pseudo-carril-bici del Campo del Sur
Marcha en bici lúdico-reivindicativa para criticar las pintadas que ha hecho el Ayuntamiento en el Campo del Sur con la intención de que parezcan un Carril-Bici

+ Espacio para bicicletas
+ Espacio para peatones
- Espacio para coches

El recorrido será una ida y vuelta continua durante una hora por el supuesto carril-bici, para demostrar el conflicto que genera con los peatones y reivindicar un carril-bici de verdad.
En este enlace podéis ver un par de fotos del pseudo-carril.

Grita con nosotros:

¡¡CARRIL-BICI YA!!

Por una movilidad sostenible.
Por un Cádiz más amable para todas y todos.
Por el ahorro energético y económico.
Lucha contra el cambio climático.
Lucha contra las guerras del petróleo.

MONTA EN BICI CON NOSOTR@S.
ASAMBLEA CICLISTA BAHÍA DE CÁDIZ

http://www.redasociativa.org/cadizciclista/

CANNONDALE 2010

2009-07-22T01:40:00.013+02:00

Los próxios días 26 y 27 de Julio tendrá lugar en LA FENASOSA BIKE PARK la presentación oficial de las nuevas CANNONDALE 2010, A LA CUAL TENDRÉ EL INMENSO PLACER DE ASISTIR Y PROBARLAS !!! Empezando por las Moto para hacer el cafre hasta las novedosas Flash, nuevo modelo entre las Cannondale rígidas. Diseñada por Peterk Denk, antiguo ingeniero de Scott, y con tan sólo 7.500 grs de puro rally. Únicamente 950 grs de cuadro !!! por debajo del kilo !!! Seguro, una superventas para la próxima temporada.

Pasarelas, descensos, trialeras, piscina de foam...Ya os contaré qué tal en La Fenasosa !!!! ESPERO NO MATARMEEE !!!!

http://www.lafenasosa.com/

VI CICLOTURISTA NOCTURNA DE CORIPE‏

2009-07-22T01:22:00.003+02:00

XI Maratón Ciudad de la Palma

2009-05-17T12:44:00.005+02:00

El plazo de inscripcion de ésta ruta comenzará el proximo dia 15 de Mayo y finalizará al completar el nº maximo de inscritos 1.200 o en su defecto el dia 30 de Septiembre de 2009. Este año ademas de ser una prueba puntuable para el 4º circuito provincial ,será tambien Campeonato de andalucia de Maraton, con premios en metalico, regalos y como novedad se dará este año un Maillot a todos los inscritos en la prueba. Para mas información visitad la web: www.clubciclistalapalma.com

enlace a la informacion de la ruta: http://www.clubciclistalapalma.com/archivos/TRIPTICO.pdf

Latitud 36º 00,1N, Longitud 5º 36,5W

2009-04-15T17:27:00.004+02:00

Hola a todos !!!

Primero que nada pediros disculpas si veis que no actualizo la pagina con mucha frecuencia. Como ya muchos de ustedes sabéis, he comenzado una nueva andadura profesional en Tarifa y prácticamente recién aterrizado, aun no he tenido tiempo de contratar el servicio de Internet. En cuanto tenga acceso a Internet, prometo ir publicando noticias, vídeos y demás cositas en la Web.

Aquí entre dos mares, entre dos continentes, seguiremos pedaleando, descubriendo nuevos caminos y disfrutando de la bicicleta y del inmejorable entorno natural en el que me/nos encontramos.

Mientras tanto, eso es todos amigos....Ahh !!! y no olviden supermineralizarse y supervitaminizarse !!!

Tarifa aquí, y África...aquí tambien

8ª Ruta Sierra de Ubrique - Los Alcornocales

2009-03-13T19:10:00.013+01:00

8ª Ruta Sierra de Ubrique - Los Alcornocales
(22 de marzo de 2009)

Esta ruta discurre por la Sierra de Ubrique y Parque Natural los Alcornocales, paisajes de gran belleza, recorreremos parajes con grandes bosques de alcornoques, quejigos, pinos, brezos, madroños, etc. Lugares de ensueño que nunca podrás olvidar.

El recorrido es de unos 60 km de los cuales una pequeña parte es por asfalto el resto es por pista forestal. Habrá un tramo libre de unos 12 km para el que quiero disputarlo, se entregarán trofeos a los tres primeros clasificados.

La dificultad es la típica de un recorrido montañoso. No es una carrera sino un paseo para disfrutar de la naturaleza montado en bici de montaña.

Organización

SALIDA - LLEGADA: Desde Ubrique,en la Plaza de las Palmeras a las 9:00 del día 22 de Marzo de 2009
Distancia: 60 km por los parajes de Ubrique y los Alcornocales.
Tiempo estimado en el recorrido: 5 horas.
Fecha tope de inscripción: 17 de Marzo.
No se inscribirá nadie el día de la prueba.
Número máximo de participantes 200.
La Prueba es Federada.

Presentaciones a los participantes

A la salida: Desayuno
Durante la ruta: líquidos y sólidos (refrescos- agua - frutas - barritas - frutos secos - sándwich, etc.)
A la llegada ofrecemos un bocadillo de jamón acompañado de bebidas (refrescos o cerveza).
Vestuario, servicios y duchas para el final de la prueba.
Recuerdo conmemorativo de la prueba (un articulo de piel).
Se facilitara una zona e aparcamiento en la Plaza de las Palmeras.
Se entregarán trofeos: Al Club más lejano (min. 5 participantes), al club más numeroso, al participante más veterano y al más joven. Tramo libre: 1º, 2º y 3º Clasificado

Inscripciones (Aquí)

El precio de la inscripción es de 12 € para los Federados y de 21 € (9 € para la ficha) para los No Federados.
El plazo de inscripción desde el día 17 de Febrero hasta el 17 de Marzo.
Numero máximo de participantes, 200.

CICLOTURISTA DE CORIPE (Vía Verde de la Sierra)

2009-03-13T13:45:00.006+01:00

Itinerario:

Coripe-Peñón de Zaframagón por la Vía Verde de la Sierra. Se dará el 1º avituallamiento. Tras reiniciar en el Km 17 en el Cortijo de Gaena, se dará el 2º avituallamiento que consistirá en bebidas energéticas , frutas y frutos secos. Tras reponer fuerzas vamos dirección a Coripe, al parque "El Monago" donde se almorzará con la comida típica de Coripe, Puchero de tagarninas y chacinas.

Datos Importantes

- Cicloturista perteneciente al circuito provincial de la Diputación de Sevilla en colaboración con le Real Federación de Ciclismo de Andalucía
- Aparcamientos, duchas y puntos para lavar las bicis en el Campo Municipal de Fútbol.
- Se parte y se llega a Coripe donde es el almuerzo.
- El 23 de Abril se cierra las inscripciones, o llegar a 400 participantes.

- Inscripciones en www.patruyaverde.com

Abierto el Plazo para Navalagrulla

2009-02-28T20:22:00.015+01:00

El Club Ciclista Navalagrulla, ha abierto el plazo de inscripción para participar en la "VI Marcha Sierra de Cádiz - Olvera", que se celebrará el Sábado, día 9 de Mayo de 2009. (El Sábado anterior a los 101 de Ronda)

Este año viene cargada de novedades.

En esta sexta edición se amplia la oferta para los aficionados.

Por una parte, y para mantener el espíritu cicloturista, habrá un circuito de unos 50 km. que se seguirá practicando por la Vía Verde de la Sierra. Y por otra, para los más osados, se ha montado un recorrido más duro y exigente, de 80 km. aproximadamente, que incluye la Subida al Mogote.

Cuota de inscripción: 14 € para los federados y 23 € para los no federados

Link Preinscripicones Link del C.C. Navalagrulla

Ofertas en el LIDL el LUNES 02

2009-02-27T09:03:00.008+01:00

Clikear sobre la imagen para agrandar

Link a la Web del Lidl para ver las características de cada producto

EL QUE AVISA......

2009-02-25T21:32:00.006+01:00

gvfvfv

Cambio en las Bicifestaciones

2009-02-25T01:33:00.000+01:00

Estimados/as amigos/as,

En la última reunión de la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz se ha decidido cambiar las fechas de celebración de las marchas reivindicativas mensuales de los primeros jueves a los primeros sábados de cada mes con el ánimo de incrementar la participación en las bicifestaciones, que en los últimos meses se había estancado.

Por tanto estamos todos convocados para la próxima BICIFESTACIÓN el

SÁBADO 7 DE MARZO A LAS 11:00 H
PLAZA SAN JUAN DE DIOS

Ahora más que nunca, con la aprobación inicial del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) a exposición pública y abierta a alegaciones de los ciudadanos, necesitamos tu apoyo en las calles para que nuestras alegaciones para pedir un carril-bici DIGNO cuenten con el mayor respaldo social posible.

CARRIL-BICI YA!!!

II Rally "Virgen de Lourdes"

2009-02-25T01:28:00.004+01:00

DOMINGO 15 DE MARZO DE 2009

II Rally "Virgen de Lourdes"

Circuito Provincial de Cádiz - Copa de Andalucía de MTB

Sin duda, una fantástica ocasión para disfrutar de los mejores riders andaluces y buen ambiente.

Organizado por el Club Deportivo de Puerto Real "Trivelobike"

9:30h - Caseta Municipal (Las Canteras) Mapa de situación.

Inscripciones

Organizacion de los 101, "2" Points !!!!

2009-02-12T02:40:00.007+01:00

Por fin, tras 17 HORAS delante del ordenador recargando la pagina, se han podido rellenar los datos para poder realizar la preinscripción a los 101km de Ronda. Desde NBNL se entiende que quizás no sea culpa de la organización, que sea del servidor, pero también entendemos que no ha sido algo que se les haya desbordado. El numero de gente que iban a estar hoy intentando preinscribirse es el mismo de todos los años, no ha cogido por sorpresa, por lo que creemos que se podría:

a) haber tomado otras medidas acorde a la masiva afluencia de participantes a esta prueba, como el contrato de otro servidor mas potente.(Sumando el nº de participantes en cada modalidad que son cerca de 8.000 personas, a cerca de los 50 leuros cada uno...da para mucho...)

b) en el caso de que "a)" no fuera factible y previendo el colapso, haber preparado un "plan B", otras posibilidades de preinscripción. O...

c) simplemente y con los medios con los que se disponían, simplificar el formulario de manera que no utilizase tantos recursos del servidor en el punto en el que se bloqueaba. (Si se bloquea al cargar las poblaciones de cada provincia y ya de madrugada nos damos cuenta que este colapso se soluciona cambiando el formato de formulario y poniendo el recuadro de poblaciones a cumplimentar manualmente...por que no se hizo antes ???)

En cualquiera de los casos, los 101 es para NBNL una de las pruebas con mejor organización y con mucho, la de mejores medios e infraestructura de las que hay.
Ahora solo nos queda salir y entrenar para pasarlo lo menos peor posible, o dicho mas optimistamente, pasarlo lo mejor posible...

Nuevo World Guinness record

2009-02-11T04:44:00.000+01:00

Nuevo World Guinness record. Mountain Bike Backflip de 25 metros de largo.

Aplazamiento de la Inscripcion a los 101km !!!!

2009-02-08T23:05:00.005+01:00

Recordad que pese al masivo número de plazas que hay en esta prueba, (que suele andar sobre las 3500 en el caso de los ciclistas), en poco tiempo se agotan todas y despues ya no hay nada que hacer. Asi que yo de ustedes procuraria estar el Miercoles a las 9 de la mañana sentadito delante del ordenador.

Ya quea menoooooooooooooooooo...!!!

Aviso importante Via Verde de la Sierra

2009-02-06T03:34:00.001+01:00

Abierto el plazo de inscripcion !!!!

2009-01-27T19:33:00.015+01:00

Se abre el plazo de inscripciones para los míticos 101 km - 24 horas de Ronda !!!

LUNES 9 DE FEBRERO

A LAS 09:00 HORAS !!!!

Link Web Oficial

PLAN DE ENTRENAMIENTO 101Km

Hay que empezar desde YAAAAAA

Recordatorio

2009-01-12T12:17:00.011+01:00

El carril-bici en el Puente Carranza es especial. Es la vía mas directa que une Puerto Real y Cádiz. Es ilógico tener que dar la vuelta entera a la bahía para poder ir desde Cádiz a Puerto Real o viceversa, cuando el carril-bici en el Puente Carranza es algo totalmente viable. Son muchas las ciudades y poblaciones españolas en las que tras la construcción de nuevas vías de acceso (en nuestro caso puente), han reutilizado las ya existentes para crear carriles-bici. No se está pidiendo algo desorbitado. Este es el momento y la Asamblea Ciclista de la Bahía nos pone los medios burocráticos, las ganas y la decisión. Nosotros solo tenemos que participar y cruzar una vez mas ese puente que tantas y tantas veces hemos cruzado y ya no podemos. No permitas que nos dejen encerrados e incomunicados, ni a ti, ni al resto de deportistas y amantes del pedal. Entre todos lo conseguiremos.

SÁBADO 17 DE ENERO: Salida del complejo deportivo "Ciudad de Cádiz" a las 11:30 h

Recorrido: C/Zarza (Pabellón Ciudad de Cádiz); Avd. José León de Carranza; Puente Jose León de Carranza (N443); giro en la primera salida y vuelta por el Puente hacia Cádiz; Avd. José Leon de Carranza; Avd. Cayetano del Toro; Avd. Ana de Viya; Avd. Andalucía; Plz de la Constitución; Cuesta de las Calesas; Plz San Juan de Dios.

AL FINALIZAR LA MARCHA
COMIDA POPULAR BICICLETERA EN LA CALETA
Entre las 14:00H-14:30 nos concentraremos en el paseo sobre La Caleta (a la altura del Club náutico) para celebrar los dos años de Asamblea con una comida popular. Así que lleva comida y bebida y compártela con el resto de bicicleter@s!!!

FIRMAS POR UN CARRIL-BICI EN EL PUENTE Y LA BAHÍA
Retomamos la campaña iniciada por estudiantes de la Universidad que el curso pasado alcanzó la cifra de 12.000 firmantes. Se entregarán a las administraciones cuando el colectivo de estudiantes universitarios vuelva a organizar la marcha Puerto Real-Cádiz por el Carranza antes del verano.
Este año a por las 20.000 !!!

IV Marcha MTB Fuente de Cantos

2009-01-11T15:03:00.007+01:00

El día 25 de enero de 2009 tendrá lugar en Fuente de Cantos (Badajoz) una nueva edición de la Marcha en MTB , nuevo recorrido de 54 Km, de dificultad física media y dificultad técnica baja, por toda la informacion aqui, inscipciones aqui y su pagina web, www.caminoalaperdicion.com

Ultima hora Inscripciones 101km

2009-01-11T12:15:00.008+01:00

En un principio la fecha para la apertura de las inscripciones era para el 13 de Enero, pues bien, por problemas administrativos va a ser para algo después. Todavía no tiene fecha fija, pero según la web oficial, sera a finales de Enero o primeros de Febrero. De todos modos, en cuanto NBNL tenga alguna información se publicara sobre estas mismas lineas.

Noticias Bicifestaciones Enero

2008-12-31T03:05:00.005+01:00

2008-12-25T16:40:00.012+01:00

Segovia, 25 de Diciembre de 2008 -

Como se viene haciendo desde el año 1.935, las calles más céntricas de Segovia han acogido en ésta mañana de Navidad la 73ª edición de la Carrera de El Pavo, prueba ciclista que se disputa “sin cadena” y en dos modalidades: “bicis con rueda normal” y “bici con rueda excéntrica”. Este año el buen tiempo ha hecho que se hayan reunido alrededor de 5.000 espectadores situados a lo largo de todo el recorrido.

Sobre un recorrido de unos 500 metros, de los cuales, 90 son en descenso, 50 m. llanos y el resto, 360 metros en ascenso con una pendiente que varía entre el 5% y el 7,5%. Es fácil deducir, que el ciclista participante tiene que ir montado en su bicicleta sin cadena y no puede poner píe a tierra ni apoyarse en ningún sitio, de ocurrir, sería hasta ahí, su distancia recorrida para la clasificación individual final.

La participación ha sido la más alta de la historia de la prueba, con 65 corredores dispuestos a tomar la salida en la zona alta del Acueducto Romano para atravesar la plaza del Azoguejo e iniciar la subida de la calle Real para tratar de cumplir un recorrido total.

Pese al desnivel existente y la dificultad de no poder dar pedales, varios de los participantes lograron llegar hasta el final del trazado solamente trabajando con los brazos sobre el manillar, lo que ha obligado a efectuar una carrera de desempate tanto en la modalidad de ruedas normales como en excéntricas.

Un año más el interés se centró en la participación de Pedro Delgado, el exciclista segoviano, vencedor del Tour del año 1988, que ha conseguido en esta edición su segunda mejor marca en la prueba, lo que le ha valido para ocupar una plaza entre los quince mejores de la competición.

carrera de Alfonso Martin Otones

2008-12-18T15:19:00.004+01:00

Noticias 101km - 24 horas de Ronda

2008-12-03T14:39:00.010+01:00

Ya tenemos fecha de preinscripción y de realización de la prueba para los ya míticos 101km-24horas La Legión contra la droga

Apertura de la nueva Web Oficial de los 101km-24h
Jueves 4 de Diciembre de 2008
---
Fecha prevista para las preinscripciones
Martes 13 de Enero a las 13 horas
---

Fecha prevista de la prueba
16 y 17 de Mayo de 2009

Enlace a la nueva Web

A el Biciclown

2008-11-29T05:52:00.018+01:00

Desde aquí nuestra mayor admiración a Álvaro Neil, el biciclown, el asturiano que con su proyecto MOSAW (Miles of Smiles Around the World), llevará su bici y su espectáculo por todos los rincones de planeta durante 80 meses.
A día de hoy,

KILÓMETROS: 54.459
DÍAS: 1.473
PAÍSES: 48
LOCALIZACIÓN: Chandigarh/ INDIA

(apaga o baja el Vol. de la radio de la web antes de visualizar el vídeo)

Seguimiento en su web oficial http://www.biciclown.com
o en http://www.amigosdelciclismo.com

Drop In en ONO

2008-11-23T21:44:00.006+01:00

A todos los que tengáis la televisión con ONO, que sepáis que en el apartado de Deportes de OJO están los cuatro primeros capítulos de los vídeo documentales DROP IN en su cuarta temporada: Nueva Zelanda. 1 autobus, 4600 kilometros, 12 localizaciones, 60 dias y 5 freeriders

Para los que no tengan ONO o para los que queráis ver también las temporadas 1, 2 y 3, clickea sobre la imagen.

Pase bola !!!

2008-11-18T09:43:00.004+01:00

Ante las cerca de 12.000 firmas que se han entregado a representantes del Ayuntamiento de Cádiz. Los concejales de Deportes y Medio Ambiente "muestran su apoyo a los bicifestantes, por su iniciativa, pero recuerdan que compete al Ministerio de Fomento la inclusión del carril bici tanto en el puente José León de Carranza como en el proyecto del segundo puente", según informan fuentes municipales.

¿¿¿ Qué dirá ahora Fomento ???

+ info

Mountain Bike Game

2008-11-14T15:59:00.021+01:00

Aquí tenéis un entretenido y conseguido jueguecillo sobre nuestro deporte favorito...

Ellsworth The Ride

2008-11-14T06:33:00.005+01:00

Así de simple ha sido ponerle el nombre a ésta preciosa Cruiser de la casa americana Ellsworth, The Ride.

Estética impecable, transmisión por correa, horquilla/manillar en una sola pieza de fibra de carbono, piloto trasero integrado en el guardabarros... Cualquiera de esos elementos hacen de ésta Cruiser una auténtica delicia, aunque el verdadero secreto lo guarda en su transmisión.

"The Ride" es la bicicleta que a Leonardo da Vinci le hubiera gustado construir.

Basado de un esquema del genio universal, el buje trasero de la "The Ride" tiene sus raíces en el siglo XV. Este buje nos ofrece un número infinito de velocidades, en lugar de las que habitualmente nos ofrece cualquier casette de piñones. Por lo que siempre encontrarás la perfecta relación de transmisión, ya sea en llano o en una cuesta pronunciada.

Accionando el cambio del manillar, los rodamientos de bolas en la transmisión NuVinci se inclinan entre una giratoria de metal y dos discos, ofreciéndonos así un cambio muy preciso.

Una auténtica obra de árte e ingienenría...

Nace noBikenoLife

2008-11-13T17:38:00.007+01:00

Bienvenidos a éste, tu sitio, dedicado al mundo de los pedales. NoBikeNoLife nace de la inquietud por recopilar noticias, rutas, carreras y todo tipo de información referente a la bicicleta en sí. Más centrada quizá en las ruedas "de tacos", pero no cerrada a la carretera, a las bicicletas plegables, a las cruiser, choper, tandems, monociclos...etc...
Contamos con varias herramientas para ello. Disponemos de un FORO, en el cual se podrán publicar tanto trucos de mecánica, como rutas que hayamos hecho o una quedada.
Tenemos también un Chat en el lateral izquierdo para poder comunicarnos en tiempo real y poco a poco iremos añadiendo nuevos elementos que puedan hacer de éste nuestro espacio, un punto de encuentro y consulta sobre cualquier tema relacionado con la bicicleta.
Sin más y esperando que os guste y la visitéis mucho, Jaime.

A Pirri...